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从太空看“珠港澳大桥”的修建

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什么是合成孔径雷达?      

       合成孔径雷达Synthetic Aperture RadarSAR是一种主动微波成像雷达,其将传感器搭载在卫星、飞机等运动平台上,周期性地向地面发射和接收脉冲信号,利用距离脉冲压缩和方位多普勒效应对返回信号进行聚焦处理,获取二维空间图像。与光学、红外、多/高光谱遥感系统相比,SAR 主动发射信号,可以不依赖光源,能够全天时成像;采用微波波段,具有穿透云雨的优点,不受恶劣气候的影响,能够实现全天候成像;此外,微波还具有一定的穿透力,能够发现地表隐藏目标。这些优点使得SAR 成功应用于军事侦察、地质勘探、灾害评估、地形测绘、海洋观测、资源普查等多个军事和民用领域。

什么是SAR图像变化检测?

       SAR 图像变化检测(Change Detection)是对同一地区不同时相的两幅或多幅图像进行分析,检测出其中的变化部分与未变化部分,检测局部纹理和辐射值的变化是图像变化检测的主要任务。图像的变化是由图像场景的真实变化,或由传感器精度、照射角、地面湿度等变化而引起的。在实际应用中,SAR 图像变化检测技术在各方面都发挥重要作用。无论白天或天气状况如何,我们都可以通过比较sar卫星采集的雷达幅度图像,来探测地球表面的任何变化。

      港珠澳大桥(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)全程55公里,是世界上最长的跨海大桥,也是中国交通史上技术最复杂,建设要求及标准最高的工程之一,被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”。迅感科技获取到从2015年~2018年全段卫星图像,动画效果展示如下。从SAR动态图中可以看到港珠澳大桥由桥梁,人工岛,隧道三部分修建过程。

珠港澳大桥修建过程.gif

图:珠港澳大桥动态变化图像[Change Detection]


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迅感科技(北京)有限公司®(简称迅感科技,RapiSense)致力于遥感信息监测服务行业的高新技术企业。 总部坐落于朝阳区的博泰国际大厦。迅感科技运用干涉合成孔径雷达(InSAR)形变面监测技术,突破了传统人工点监测技术的限制,针对当前监测行业仍属劳动密集型产业的背景特点,迅感公司旨在为监测行业提供集遥感、导航、物联网于一体的全方位解决方案和数据处理、信息应用化软件产品、云平台及专题产品服务,全面提升传统监测行业的自动化和信息化,适应国家产业转型和"互联网+"的战略布局。

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